青龍選礦鐵粉當(dāng)前價(jià)格受市場(chǎng)供需關(guān)系直接影響,2023年下半年主流報(bào)價(jià)集中在每噸680元至830元區(qū)間。具體成交價(jià)需結(jié)合采購(gòu)規(guī)模、運(yùn)輸距離及鐵粉品位綜合判斷,例如含鐵量62%的細(xì)粉出廠價(jià)通常比58%粗粉高8%-15%。為什么同一地區(qū)的鐵粉價(jià)格差異這么大?關(guān)鍵在于礦石加工成本和品控標(biāo)準(zhǔn)不同,部分采用磁選-浮選聯(lián)合工藝的企業(yè)生產(chǎn)成本會(huì)上升5-8%,但成品雜質(zhì)含量能控制在0.3%以下。
鋼材市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)鐵粉定價(jià)產(chǎn)生顯著傳導(dǎo)效應(yīng),當(dāng)螺紋鋼期貨單日漲幅超過(guò)2%時(shí),鐵粉現(xiàn)貨往往在48小時(shí)內(nèi)跟漲1.5%-3%。需要重點(diǎn)關(guān)注下游鋼廠采購(gòu)策略變化,特別是北方大型鋼鐵集團(tuán)季度招標(biāo)價(jià)公布后,區(qū)域市場(chǎng)價(jià)格通常會(huì)出現(xiàn)3-5個(gè)工作日的調(diào)整窗口。近期因焦炭?jī)r(jià)格回落,部分短流程鋼廠重啟高爐生產(chǎn),帶動(dòng)65%品位鐵粉需求環(huán)比增長(zhǎng)12%。
運(yùn)輸成本構(gòu)成不可忽視的價(jià)格變量,陸運(yùn)半徑超過(guò)200公里的采購(gòu)方建議優(yōu)先考慮鐵路或水路聯(lián)運(yùn)。以邯鄲到唐山線(xiàn)路為例,汽運(yùn)每噸成本較鐵路高出25-40元,大宗采購(gòu)時(shí)選擇多式聯(lián)運(yùn)能有效攤薄3%-7%的總支出。環(huán)保政策執(zhí)行力度同樣影響區(qū)域供給,今年第三季度冀南地區(qū)選礦廠開(kāi)工率較去年同期下降18%,直接導(dǎo)致本地鐵粉庫(kù)存量縮減至35萬(wàn)噸歷史低位。
采購(gòu)商在實(shí)際操作中應(yīng)建立動(dòng)態(tài)比價(jià)機(jī)制,通過(guò)對(duì)接3家以上供應(yīng)商獲取最新報(bào)價(jià)單。值得注意的是,含水量超過(guò)8%的鐵粉需額外扣除噸位損耗,簽訂合同時(shí)務(wù)必明確扣雜條款。對(duì)于月用量超5000噸的企業(yè),可嘗試與礦山簽訂浮動(dòng)計(jì)價(jià)協(xié)議,當(dāng)普氏指數(shù)月均波動(dòng)不超過(guò)5%時(shí)鎖定基準(zhǔn)價(jià),這種模式能使季度采購(gòu)成本節(jié)省2-3個(gè)百分點(diǎn)。
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